Pirelli presenta el nuevo SCORPION MX32 MID SOFT, el neumático de competición de motocross sucesor del producto Pirelli más exitoso de los últimos años en el Campeonato Mundial de Motocross FIM, disciplina en la que la marca ha ganado 82 títulos mundiales desde 1980.
SCORPION MX32 MID SOFT forma parte de la familia SCORPION, la línea de Pirelli que reúne todos los neumáticos que tienen prestaciones off-road variables. Más concretamente, SCORPION MX32 MID SOFT forma parte de la gama SCORPION MX que identifica los productos destinados a un uso puramente off-road, incluyendo motocross y supercross. Entre ellos, SCORPION MX32 MID SOFT es la solución desarrollada por Pirelli para afrontar terrenos medio-blandos, desde terrenos blandos hasta superficies más compactas.
SCORPION MX32 MID SOFT
El nuevo SCORPION MX32 MID SOFT debutó en competición en el Campeonato Internacional de Italia de Motocross que finalizó el fin de semana en Montevarchi, en el que triunfaron Tim Gajser en MX1 y Andrea Adamo en MX2 y monopolizaron los podios y la clasificación final en ambas categorías. También se utilizará en el Campeonato del Mundo de 2025 equipando las motos de algunos de los pilotos más destacados de este Campeonato. Además, como todos los neumáticos de competición de Pirelli, estará disponible para su compra por parte de todos los practicantes de esta disciplina, lo que les permitirá utilizar los mismos neumáticos que utilizan los campeones de motocross.
La nueva generación del SCORPION MX32 MID SOFT supone una evolución significativa de un producto ganador de carreras que ha sido durante mucho tiempo la referencia en motocross. El nuevo SCORPION MX32 MID SOFT es el resultado de las décadas de experiencia de Pirelli en las pistas del Campeonato del Mundo de Motocross y de los numerosos éxitos y títulos mundiales conseguidos con pilotos del calibre de Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser y Jorge Prado, por nombrar solo algunos. La nueva generación del SCORPION MX32 MID SOFT supone una evolución significativa de un producto ganador de carreras que ha sido durante mucho tiempo la referencia en motocross. El nuevo SCORPION MX32 MID SOFT es el resultado de las décadas de experiencia de Pirelli en las pistas del Campeonato del Mundo de Motocross y de los numerosos éxitos y títulos mundiales obtenidos con pilotos del calibre de Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser y Jorge Prado, por nombrar solo algunos. Precisamente por esta indiscutible reconocibilidad, Pirelli ha decidido mantener la denominación SCORPION MX32 MID SOFT para el nuevo producto pero ha mejorado sus prestaciones generales actuando sobre la banda de rodadura, los compuestos, las estructuras y el aspecto estético. Respecto a su antecesor, las mejoras y beneficios del nuevo producto para el motorista son significativas:
- Mejora del comportamiento en frenada gracias al innovador diseño de la banda de rodadura del neumático delantero. Los tacos de la sección central tienen una nueva forma y disposición que mejoran la capacidad de amortiguación y la estabilidad gracias a una mejor penetración en el suelo y, en consecuencia, el agarre, permitiendo un mayor control y efectividad en la frenada.
- Paso por curva más fácil gracias a los dos tacos centrales delanteros que mejoran la estabilidad y el control en curva, ofreciendo una conducción más suave y permitiendo un paso por curva más rápido.
- Mayor tracción en holeshot y salida de curva: La forma de los tacos laterales del neumático trasero mejora la rigidez torsional para trayectorias precisas, mientras que la disposición lateral de los tacos aumenta la tracción en curva. La interacción entre los tacos centrales y laterales mejora la tracción en aceleración y el empuje lateral en curva. El innovador dibujo de la banda de rodadura del neumático delantero maximiza la tracción y el agarre lateral gracias a la sección entre los dos tacos centrales.
- Versatilidad en terrenos medio-duros aumentada gracias al nuevo compuesto de la banda de rodadura que mejora la regularidad del desgaste y a la forma y disposición de los tacos que aumentan la resistencia al desgarro ofreciendo un rendimiento constante y durabilidad en diferentes condiciones.
El desarrollo del nuevo SCORPION MX32 MID SOFT también ha incluido nuevos materiales y compuestos. Se han mejorado tanto la banda de rodadura como los compuestos de los flancos. La banda de rodadura, completamente rediseñada, incorpora un compuesto diseñado para ofrecer un agarre, una durabilidad y una tracción muy elevados en condiciones difíciles. Los flancos delanteros cuentan con un compuesto actualizado, diseñado para proporcionar una mayor flexibilidad y resistencia, lo que contribuye a un mejor rendimiento. Al aprovechar estos materiales avanzados, el nuevo neumático cumple con las rigurosas exigencias del motocross moderno.
Los últimos avances de Pirelli en el diseño de neumáticos también han aportado innovaciones a las estructuras, mejorando el rendimiento, la durabilidad y la confianza del piloto. Estas mejoras redefinen la forma en que los neumáticos responden a las exigencias del motocross, ofreciendo un mejor soporte, una menor deformación y una adaptabilidad superior a terrenos difíciles.
Por último, también se ha prestado gran atención al diseño de este neumático, lo que demuestra el compromiso de la marca Pirelli de ofrecer productos premium y de alta calidad también a nivel estético. El nuevo SCORPION MX32 MID SOFT presenta detalles refinados que refuerzan su posicionamiento superior, como los flancos con letras en acabado de alto contraste para una mejor legibilidad y reconocimiento y para una apariencia más elegante. También en los laterales se encuentra la icónica etiqueta Pirelli en amarillo aplicada durante la producción, que permite identificar el producto muy rápidamente en las pistas de carreras, y el logotipo SCORPION, que simboliza la identidad y el legado de la familia de productos a la que pertenece el nuevo SCORPION MX32 MID SOFT.
El nuevo SCORPION MX32 MID SOFT está disponible en medidas 80/100 – 21 M/C 51M MST delante y en cuatro medidas detrás: 100/90 – 19 NHS 57M, 110/90 – 19 NHS 62M, 120/80 – 19 NHS 63M y 120/90 – 19 NHS 66M.
LA FAMILIA SCORPION
SCORPION identifica la gama de neumáticos para automóviles, motocicletas y bicicletas de Pirelli para aplicaciones On/Off y Off-road. Desde 2006, con el primer neumático para motocicleta SCORPION, Pirelli ha vendido más de 6 millones de neumáticos para motocicleta SCORPION. Hoy, la línea SCORPION incluye una cartera completa, que abarca desde Enduro Street (SCORPION Trail III) hasta Enduro ON/OFF (SCORPION RALLY STR) y neumáticos destinados a motocross, supercross y cross-country para una amplia variedad de categorías, incluido el minicross. En cuanto a la línea de neumáticos SCORPION MX para aplicaciones de motocross y supercross, la oferta de Pirelli se compone de:
- SCORPION MX SOFT: disponible sólo en medidas traseras, incluso en medidas minicross, es el neumático ideal para las carreras más exigentes sobre arena y barro o terrenos arcillosos, en combinación con el SCORPION MX32 MID SOFT delantero.
- SCORPION MX32 MID SOFT: disponible tanto en medida delantera como trasera, está diseñado tanto para pilotos profesionales como amateurs que tienen que enfrentarse a terrenos medio blandos, desde barro hasta superficies de hierba o tierra. La versión anterior también está disponible en versiones STADIUM (para supercross) y minicross para los atletas más jóvenes.
- SCORPION MX32 MID HARD: disponible tanto en medida delantera como trasera, es la solución ideal para afrontar terrenos medios y duros, desde las superficies de tierra más compactas hasta las de grava. También está disponible en versiones STADIUM (para supercross).
- SCORPION MX EXTRA X: ideal para entrenar gracias a su versatilidad que la hace apta tanto para terrenos medio blandos como medio duros. Un excelente compromiso entre rendimiento y durabilidad.
